- Главная
- Продукты
- Двигатели и сервоприводы
- Серводвигатели
- EMMT
- Серводвигатель
Серводвигатель
EMMT-EC-40-M-ES-R1MCB
8171407Цена: по запросу
Максимальная скорость вращения | 5770 об/мин |
Номинальное рабочее напряжение постоянного тока | 48 В |
Номинальная мощность двигателя | 138 Вт |
Момент останова | 0,45 Нм |
1
Температура окружающей среды | -40 °C ... 40 °C |
Угловое ускорение | 100000 рад/с2 |
Утверждение | Торговая марка RCM ... признана в США (OL) |
Качество баланса | G 2,5 |
Срок службы подшипника в номинальных условиях | 20000 ч |
Время срабатывания тормоза | 41 мс |
Индуктивность тормозной катушки | 146 млн ч |
Сопротивление тормозной катушки | 70,9 Ом |
Потребляемый тормозной ток | 0,34 А |
Удерживающий момент тормоза | 0,45 Нм |
Время отрыва тормоза | 28 мс |
Знак CE (см. декларацию о соответствии) | В соответствии с Директивой ЕС по электромагнитной совместимости... В соответствии с Директивой ЕС RoHS |
Орган, выдавший сертификат | UL E342973 |
Концентричность, соосность, осевое биение в соответствии со спецификацией DIN 42955 | N |
Соответствует стандарту | МЭК 60034 |
Постоянный ток остановки | 5.2 А |
Класс коррозионной стойкости CRC | 0 - Отсутствие коррозионного воздействия |
Задержка срабатывания тормоза постоянного тока | 8 мс |
Степень защиты | Степень защиты IP40 |
Момент фиксации | <1,0% от пикового крутящего момента |
Электрическая постоянная времени | 1,02 мс |
Электрическое соединение 1, схема подключения | 00997532 |
Электрическое подключение 1, тип подключения | Гибридный штекер |
Электрическое соединение 1, соединительная система | М17х0,75 |
Электрическое подключение 1, количество соединений/жил | 12 |
Код интерфейса, выход двигателя из строя | 40 ПЕНСОВ |
Соответствие требованиям ЛАБОРАТОРИЙ (PWI) | VDMA24364 зона III |
Массовый момент инерции тормоза | 0,0058 кгсм2 |
Максимальная скорость холостого хода тормоза | 12000 об/мин |
Максимальное трение при торможении | 1500 Дж |
Максимальная высота установки | 4000 м |
Максимальная механическая скорость | 15000 об/мин |
Максимальная скорость вращения | 5770 об/мин |
Максимальная температура намотки | 155 °C |
Среднее время наработки на отказ (MTTF), подкомпонент | 190 лет, датчик положения ротора |
Измерительный фланец | 200 x 200 x 15 мм, сталь |
Постоянная двигателя | 0,085 Нм/А |
Тип двигателя в соответствии с EN 60034-7 | В B5 ... В V1 |
Монтажное положение | необязательный |
Номинальный ток двигателя | 5.2 А |
Номинальное рабочее напряжение постоянного тока | 48 В |
Номинальная мощность двигателя | 138 Вт |
Номинальная скорость вращения | 3000 об/мин |
Номинальный крутящий момент | 0,44 Нм |
Примечание о температуре окружающей среды | До 80°C со снижением на -1,5% на градус Цельсия |
Примечание о степени защиты | IP40 для вала мотора без манжетным уплотнением ... IP65 для корпуса двигателя, ВКЛ. технология подключения |
Примечание по материалам | Соответствует требованиям RoHS |
Обратите внимание на Макса. высота установки | Начиная с 1000 м: только со снижением на -1,0% на 100 м |
Количество аварийных остановок в час | 1 |
Количество пар полюсов | 5 |
Рабочее напряжение постоянного тока для тормоза | 24 В |
Пиковый ток | 20 А |
Максимальный крутящий момент | 1,32 Нм |
Допустимая осевая нагрузка на вал | 30 Н |
Допустимая радиальная нагрузка на вал | 150 Н |
Индуктивность фазной обмотки | 0,89 мгч |
Сопротивление фазной обмотки | 0,87 Ом |
Степень загрязнения | 2 |
Потребляемая мощность, тормоз | 8.2 Вт |
Вес продукта | 800 г |
Класс защиты согласно EN 60034-1 | S1 |
Относительная влажность воздуха | 0 - 90% |
Интерфейс датчика положения ротора | БиСС-С |
Датчик положения ротора | Абсолютный многооборотный энкодер |
Датчик положения ротора, принцип измерения с помощью энкодера | Притягательный |
Разрешение датчика положения ротора | 17 бит |
Ударопрочность | Ударные испытания со степенью тяжести 2 по FN 942017-5 и EN 60068-2-27 |
Момент останова | 0,45 Нм |
Постоянный крутящий момент при остановке | 0,1 Нм/А |
Температура хранения | -40 °C ... 70 °C |
Циклы переключения удерживающего тормоза | 10 миллионов срабатываний на холостом ходу (без трения!) |
Температурный класс согласно EN 60034-1 | F |
Контроль температуры | Dig. температура двигателя. через BiSS-C |
Тепловое сопротивление | 1,35 К/Вт |
Тепловая постоянная времени | 21,4 мин |
Общее тормозное трение | 1,5 кДж |
Суммарный массовый момент инерции выходной мощности | 0,076 кгсм2 |
Тип переключателя обмотки | Звезда внутри |
Маркировка UKCA (см. декларацию о соответствии) | В соответствии с британскими инструкциями по электромагнитной совместимости... В соответствии с британскими инструкциями RoHS |
Виброустойчивость | Испытание при транспортировке с уровнем опасности 2 в соответствии с FN 942017-4 и EN 60068-2-6 |
Постоянное напряжение от фазы к фазе | 5,8 МВт/мин |
Поперечная индуктивность обмотки Lq (фаза) | 0,45 мгч |
Продольная индуктивность обмотки Ld (фаза) | 0,34 млн ч |
датчик положения ротора, рабочее напряжение постоянного тока | 5 В |
датчик положения ротора, диапазон рабочих напряжений постоянного тока | 4,5 В ... 5,5 В |
датчик положения ротора с возможностью определения абсолютных оборотов | 4096 |
датчик положения ротора, обозначение производителя | KCD-BC33B-1617-JP4F-GRQ-009 |
датчик положения ротора, значения положения за один оборот | 131072 |
датчик положения ротора, системная точность измерения угла | -320 угловых секунд ... 320 угловых секунд |
-
10
-
-
-
-
10
-
10
-
-
Скачать документациюИнструкции по эксплуатации
EMMT-КАК-ЕСТЬ
-
Скачать документациюИнструкции по эксплуатации
ЭММТ-ЭК-ЭН
-
Скачать документациюДекларация соответствия
E-R
-
Скачать документациюДекларация соответствия
Э-Р-Л
-
Скачать документациюДекларация соответствия
БРИТАНСКИЙ E-R
-
Скачать документациюДекларация соответствия
Великобритания E-R-L
-
Скачать документациюСертификат
UL-GE-E342973-20180416