- Главная
- Продукты
- Двигатели и сервоприводы
- Серводвигатели
- EMMT
- Серводвигатель
Серводвигатель
EMMT-EC-40-M-ES-R1SCB
8171406Цена: по запросу
| Максимальная скорость вращения | 5770 об/мин |
| Номинальное рабочее напряжение постоянного тока | 48 В |
| Номинальная мощность двигателя | 138 Вт |
| Момент останова | 0,45 Нм |
1
| Температура окружающей среды | -40 °C ... 40 °C |
| Угловое ускорение | 100000 рад/с2 |
| Утверждение | Торговая марка RCM ... признана в США (OL) |
| Качество баланса | G 2,5 |
| Срок службы подшипника в номинальных условиях | 20000 ч |
| Время срабатывания тормоза | 41 мс |
| Индуктивность тормозной катушки | 146 млн ч |
| Сопротивление тормозной катушки | 70,9 Ом |
| Потребляемый тормозной ток | 0,34 А |
| Удерживающий момент тормоза | 0,45 Нм |
| Время отрыва тормоза | 28 мс |
| Знак CE (см. декларацию о соответствии) | В соответствии с Директивой ЕС по электромагнитной совместимости... В соответствии с Директивой ЕС RoHS |
| Орган, выдавший сертификат | UL E342973 |
| Концентричность, соосность, осевое биение в соответствии со спецификацией DIN 42955 | N |
| Соответствует стандарту | МЭК 60034 |
| Постоянный ток остановки | 5.2 А |
| Класс коррозионной стойкости CRC | 0 - Отсутствие коррозионного воздействия |
| Задержка срабатывания тормоза постоянного тока | 8 мс |
| Степень защиты | Степень защиты IP40 |
| Момент фиксации | <1,0% от пикового крутящего момента |
| Электрическая постоянная времени | 1,02 мс |
| Электрическое соединение 1, схема подключения | 00997532 |
| Электрическое подключение 1, тип подключения | Гибридный штекер |
| Электрическое соединение 1, соединительная система | М17х0,75 |
| Электрическое подключение 1, количество соединений/жил | 12 |
| Код интерфейса, выход двигателя из строя | 40 ПЕНСОВ |
| Соответствие требованиям ЛАБОРАТОРИЙ (PWI) | VDMA24364 зона III |
| Массовый момент инерции тормоза | 0,0058 кгсм2 |
| Максимальная скорость холостого хода тормоза | 12000 об/мин |
| Максимальное трение при торможении | 1500 Дж |
| Максимальная высота установки | 4000 м |
| Максимальная механическая скорость | 15000 об/мин |
| Максимальная скорость вращения | 5770 об/мин |
| Максимальная температура намотки | 155 °C |
| Среднее время наработки на отказ (MTTF), подкомпонент | 190 лет, датчик положения ротора |
| Измерительный фланец | 200 x 200 x 15 мм, сталь |
| Постоянная двигателя | 0,085 Нм/А |
| Тип двигателя в соответствии с EN 60034-7 | В B5 ... В V1 |
| Монтажное положение | необязательный |
| Номинальный ток двигателя | 5.2 А |
| Номинальное рабочее напряжение постоянного тока | 48 В |
| Номинальная мощность двигателя | 138 Вт |
| Номинальная скорость вращения | 3000 об/мин |
| Номинальный крутящий момент | 0,44 Нм |
| Примечание о температуре окружающей среды | До 80°C со снижением на -1,5% на градус Цельсия |
| Примечание о степени защиты | IP40 для вала мотора без манжетным уплотнением ... IP65 для корпуса двигателя, ВКЛ. технология подключения |
| Примечание по материалам | Соответствует требованиям RoHS |
| Обратите внимание на Макса. высота установки | Начиная с 1000 м: только со снижением на -1,0% на 100 м |
| Количество аварийных остановок в час | 1 |
| Количество пар полюсов | 5 |
| Рабочее напряжение постоянного тока для тормоза | 24 В |
| Пиковый ток | 20 А |
| Максимальный крутящий момент | 1,32 Нм |
| Допустимая осевая нагрузка на вал | 30 Н |
| Допустимая радиальная нагрузка на вал | 150 Н |
| Индуктивность фазной обмотки | 0,89 мгч |
| Сопротивление фазной обмотки | 0,87 Ом |
| Степень загрязнения | 2 |
| Потребляемая мощность, тормоз | 8.2 Вт |
| Вес продукта | 800 г |
| Класс защиты согласно EN 60034-1 | S1 |
| Относительная влажность воздуха | 0 - 90% |
| Интерфейс датчика положения ротора | БиСС-С |
| Датчик положения ротора | Абсолютный однооборотный энкодер |
| Датчик положения ротора, принцип измерения с помощью энкодера | Притягательный |
| Разрешение датчика положения ротора | 16 бит |
| Ударопрочность | Ударные испытания со степенью тяжести 2 по FN 942017-5 и EN 60068-2-27 |
| Момент останова | 0,45 Нм |
| Постоянный крутящий момент при остановке | 0,1 Нм/А |
| Температура хранения | -40 °C ... 70 °C |
| Циклы переключения удерживающего тормоза | 10 миллионов срабатываний на холостом ходу (без трения!) |
| Температурный класс согласно EN 60034-1 | F |
| Тепловое сопротивление | 1,35 К/Вт |
| Тепловая постоянная времени | 21,4 мин |
| Общее тормозное трение | 1,5 кДж |
| Суммарный массовый момент инерции выходной мощности | 0,076 кгсм2 |
| Тип переключателя обмотки | Звезда внутри |
| Маркировка UKCA (см. декларацию о соответствии) | В соответствии с британскими инструкциями по электромагнитной совместимости... В соответствии с британскими инструкциями RoHS |
| Виброустойчивость | Испытание при транспортировке с уровнем опасности 2 в соответствии с FN 942017-4 и EN 60068-2-6 |
| Постоянное напряжение от фазы к фазе | 5,8 МВт/мин |
| Поперечная индуктивность обмотки Lq (фаза) | 0,45 мгч |
| Продольная индуктивность обмотки Ld (фаза) | 0,34 млн ч |
| датчик положения ротора, рабочее напряжение постоянного тока | 5 В |
| датчик положения ротора, диапазон рабочих напряжений постоянного тока | 4,5 В ... 5,5 В |
| датчик положения ротора с возможностью определения абсолютных оборотов | 1 |
| датчик положения ротора, обозначение производителя | Фесто iC-MHM |
| датчик положения ротора, значения положения за один оборот | 65536 |
| датчик положения ротора, системная точность измерения угла | -1800 угловых секунд ... 1800 угловых секунд |
-
10
-
-
-
-
-
10
-
-
Скачать документациюИнструкции по эксплуатации
EMMT-КАК-ЕСТЬ
-
Скачать документациюИнструкции по эксплуатации
ЭММТ-ЭК-ЭН
-
Скачать документациюДекларация соответствия
E-R
-
Скачать документациюДекларация соответствия
Э-Р-Л
-
Скачать документациюДекларация соответствия
БРИТАНСКИЙ E-R
-
Скачать документациюДекларация соответствия
Великобритания E-R-L
-
Скачать документациюСертификат
UL-GE-E342973-20180416