Сдвоенный цилиндр

DGTZ-GF-6-50-J-T-P-A

8103471

Цена: по запросу

Амортизирующий Эластичные амортизирующие кольца/пластины на обоих концах
Диаметр поршня 6 мм
Определение местоположения С помощью бесконтактного переключателя
Инсульт 50 мм
Теоретическое усилие при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), предварительный ход 18,6 Н
1
Сдвоенный цилиндр
Сдвоенный цилиндр
Сдвоенный цилиндр
Сдвоенный цилиндр

Регулируемый диапазон конечных положений/длина 10 мм
Температура окружающей среды -10 °C ... 80 °C
Класс чистых помещений Класс 5 в соответствии с ISO 14644-1
Класс коррозионной стойкости CRC 1 - Низкое коррозионное напряжение
Амортизирующий Эластичные амортизирующие кольца/пластины на обоих концах
Дизайн Руководство
Руководство Направляющая подшипника скольжения
Энергия удара в конечных положениях 0,01 Дж
Соответствие требованиям ЛАБОРАТОРИЙ (PWI) VDMA24364 зона III
Материальное покрытие Кованый алюминиевый сплав
Материал корпуса Анодированный кованый алюминиевый сплав
Материал поршневого штока Высоколегированная нержавеющая сталь
Уплотнения из материала Нитрильный каучук
Максимальная эффективная нагрузка, зависящая от хода на определенном расстоянии, xs 1,3 Н
Режим работы Двойного действия
Монтажное положение необязательный
Движущаяся масса 45,5 г
Примечание по материалам Соответствует требованиям RoHS
Примечание по эксплуатационной и пилотной среде Возможна работа со смазкой (в этом случае всегда будет требоваться работа со смазкой).
Рабочая среда Сжатый воздух до ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Режим работы приводного устройства Два хомута
Рабочее давление 0,2 МПа ... 0,8 МПа
Диаметр поршня 6 мм
Пневматическое соединение М5
Определение местоположения С помощью бесконтактного переключателя
Вес продукта 197 г
Инсульт 50 мм
Символ 00991243
Теоретическое усилие при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), предварительный ход 18,6 Н
Теоретическое усилие при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), обратный ход 18,6 Н