ХАРАКТЕРИСТИКИ
ID
481592547
Бренд
Festo
Базовый вес на 0 мм хода
780
г
Дополнительный вес на 10 мм хода
42
г
Замечания по материалу
Не
содержит
медь
и
тефлон
Наименование
Электрический
суппорт
Положение при сборке
Любое
Серия товара
EGSK
Сопротивление коррозии
0
-
Нет
стойкости
к
коррозии
Температура окружающей среды
От
0
°C
до
+40
°C
Тип конструкции
Электромеханический
линейный
приводС
шарико-винтовой
передачей","С
внутренней
резьбой
и
шпонкой
Избыточное давление
IP10
Специальные характеристики
Тип управления
±0,01
мм
Электрическое подключение
Предельная нагрузка
Длина мм
Ссылка на CAD.
Пневматическое подключение канал 2
26
Крепление к штоку
Передача
типа
"винт
-
гайка"
с
циркулирующими
шариками
с
направляющей
Направляющая
153
г
Стандартный номинальный расход 1.2-2.2
0,28
м/с
Материал держателя табличек
Легированная
сталь,
нержавеющая
Максимальный линейный ход при повороте на 90°
37,8
Нм
Максимальный момент Mx
12,9
Нм
Максимальный момент My
12,9
Нм
Материал шлицевой направляющей плиты
200
мм
Часы реального времени
0,015
Нм
Максимальная входная скорость
0,037
Нм
Колмчество цифровых логических входов
Датчик
ссылки
Интервалы смазки в зависимости от пройденного пути
2
мм/об
Макс. ускорение
0,0316
кгсм?/м
Материал зажимной детали зубчатого ремня
Сталь
Материал каретки
Алюминиевое
литье
под
давлениепокрытый
Материал направляющей рейки
<html>17*10?
мм<sup>4</html>
Моменты инерции сечения 2-ой степени Iy
<html>150*10?
мм<sup>4</html>
Эффективный диаметр приводной шестерни
2.223
Н
Максимальное усилие Fy
2.223
Н
Максимальное усилие Fz
116
Н
Максимальное усилие подачи Fx
10
м/с?
Макс. сопротивление в холостом режиме
Алюминиевое
литье
под
давление
Удлинение зубчатого ремня
153
г
Вес дополнительной каретки
153
г
Ориентировочное значение полезной нагрузки горизонтальной
8
мм
Макс. радиальное усилие на приводном валу
Сталь
Материал компенсатора момента
Сталь
Материал шпинделя
Шарико-винтовая
передача
Тип шпинделя
2
мм/об
Ориентировочное значение полезной нагрузки вертикальной
2.350
Н
Значение динамической базовой нагрузки винтового привода
5.746
Н
Значение динамической базовой нагрузки линейной направляющей
12.150
Н
Значение статистической базовой нагрузки линейной направляющей
4.020
Н
Материал траверсы
?
20
мкм
Реверсивный люфт
1.380
Н
Фиксированное значение динамической базовой нагрузки подшипника
1.760
Н
